BIEN CHOISIR SA MOTO EN PERMIS A2

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Les motos en A2

Vous venez de passer votre permis moto et vous ne savez pas forcément vous y retrouver entre les modèles bridés en A2 et ceux qui sont éligibles. Dans cet article nous allons lister l’ensembles des modèles de motos pour permis A2.
Il n’est pas évident de choisir sa première moto et encore moins de s’y retrouver. En effet, entre les motos bridées en A2 ou éligibles nous n’arrivons pas forcément à avoir des informations non contradictoires sur les forums ou sites internets.

La règle générale pour savoir si une moto est compatible permis A2 est la suivante :

  • Puissance <= 35 kW (47,5 cv) : voir champ P.2 de la carte grise
ou
  • Bridage à 25/35 kW et puissance d'origine ne dépassant pas les 70 kW (95 ch) : voir champ P.2 de la carte grise
  • Rapport puissance inférieur à 0,2 kW / kg : voir champ Q de la carte grise

N'hésitez pas à rechercher une moto en vente chez nous avoir une idée des prix en permis A2 ou à nous appeler pour nous demander conseil. La plupart du temps les motos inferieures à 600 cm3 de cylindrée sont compatibles mais le mieux est de regarder le détail ci après.

ROADSTERS en permis A2

Ce style de moto permet une conduite sportive et routière, grâce à sa position de conduite droite, le pilote domine la route. Cette position est plus rassurante et moins radicale qu’une sportive. Convient principalement pour des déplacements limités car l’absence de bulle, de carénages et de confort augmente la prise au vent ce qui est fatiguant lors de longs trajets sur autoroute.

Marque Modèle(s) Permis A2 Remarques
Aprilia Shiver 750, Shiver 900
Benelli BN 302, BN 600 i
BMW G 310 R, F 800 R
Ducati Monster 696, 796,797/797 +,821 en 35kW
Harley Davidson Street 750, Street Rod 750
Honda CB 300 R, CB 500 F, CB 500 F, CB 650 F Euro 3
Husqvarna Vitpilen 401, Svartpilen 401, Vitpilen 701
Kawasaki Z 300, Z 400, ER-6 N en 35 kW, Z 650, Z 800 e en 35 kW, Z 900 A2 en 35 kW depuis 2019
KTM 390 Duke Euro 3 /Euro 4, 690 Duke, 690 Duke R, 790 Duke
Moto guzzi V7 - Finition: Rough, Carbon et Milano
Mv Agusta Brutale 675, Brutale 800
Royal Enfield Continental GT
Suzuki SV 650, Gladius  en 35 kW, GSX-S 750  en 35 kW
SWN SWM 440 Gran Turismo, SWM 440 Gran Milano
Triumph Street Triple 675 ABS, Street Triple 660, Street Triple S Depuis 2016, Depuis 2017, Depuis 2019
Yamaha MT-03, XJ6, MT-07, XSR 700 Possibilité de bridage entre 90 et 120€ chez Yamaha
ZERO SR F

SPORTIVES en permis A2

Si vous avez un style de conduite radicale et que vous n’aimez pas le confort ce style de moto est fait pour vous!Un style qui vous séduit dès le premier regard grâce à ses formes tranchées et sa position de conduite de course allongée. Un aspect de jouet pour adulte vous donnant des sensations de conduites incomparables.

Marque Modèle(s) Permis A2 Remarques
Benelli 302 R
Ducati SuperSport 939 /939 S en 35 kW depuis 2019
Honda CBR 500 R, CBR 650 F, CBR 650 R
Kawasaki Ninja 300, Ninja 400, Ninja 650
KTM RC 390
Mv Agusta F3 675
Suzuki GSX 250 R
Yamaha YZF R3
ZERO SR S

TRAILS / Enduros en permis A2

Il existe plusieurs type de trails que nous avons regroupé en un seul tableau avec les Enduros dû à leur facultées tout terrain pour certains modèles.
Concernant les trails routiers et sportifs: munis de moteurs punchy et rond à la fois, fournissant un certain confort de conduite permettant une utilisation: urbaine, routière et tout terrain ( dans la limite du raisonnable) . La position droite et haute sur la route confère une certaine sécurité à son pilote.
Pour l’enduro, permet des escapades en tout terrain avec une capacité à rouler sur route. Néanmoins attention à l'adhérence car des pneus à crampons peuvent réserver leur lot de surprises

Marque Modèle(s) Permis A2 Remarques
Aprilia Pegaso 650, Mana 850
Benelli Leoncino 500 Trail, TRK 502, TRK 502 X
BMW G 310 GS, G 650 GS, F 700 GS, F 750 GS, F 800 GS, F 800 GS adventure, F 850 GS, F 850 GS Adventure
Ducati Multistrada 620
Honda MTX 200, CRF 250 L, MTX 250, CRF 250 L, CRF 250 Rally, CB 500 X, CBF 600 S, Transalp 600, Transalp 650, Dominator 650, XL 650, NC750 / S / ,X
Husqvarna 701 Enduro
Kawasaki KLX 250 (enduro)*, Versys-X 300, KLE 500, KLR 650, Versys 650 en 35 kW
KTM 390 Adventure, 690 Enduro R en 35 kW, 790 Adventure, 1050 Adventure, 1090 Adventure L
Mash Adventure 400 R, X Ride Classic 650
Moto guzzi V 85 TT en 35 kW
Royal Enfield Himalayan
Suzuki V-Strom 250, DR 250, DR 350, DR 350 S, DR 600 R, DR 600 S, Freewind 650, V-Strom 650 en 35 kW, V-Strom 1050 & 1050 XT Depuis 2020
SWN Superdual 650 T
Triumph Tiger 800 XC & XR
Yamaha Tracer 700 /GT, Ténéré 700, XT 660 Z Ténéré, XT 660 X et R Depuis 2016
ZERO DS, DSR, FXS

CUSTOMS en permis A2

Ce style moto convient aux amoureux du “cruising” , les moteurs sont coupleux , le bruit sourd. Ces motos ne demandent qu'à faire de longue balade. Une position de conduite plus ou moins confortable en fonction des modèles.Si vous aimez les fortes accélération sachez que ces motos ne sont pas faites pour ça.

Marque Modèle(s) Permis A2 Remarques
Benelli 502 C
Harley Davidson Gamme Sportster: SuperLow (XL 883 L), Iron 883, Forty-Eight (XL 1200 X), Iron 1200 (XL 1200 NS), Forty-Eight Special (XL 1200 XS), 1200 Custom (XL 1200 C), SuperLow 1200 T, Roadster (XL 1200 CX), Gamme Dyna: 103 Dyna Street Bob (FXDB), Fat Bob (FXDF), Dyna Wide Glide (FXDWG), 103 Low Rider (FXDL), Gamme Softail: Street Bob (FXBB), Fat Boy (FLSTF), Fat Boy (FLFB), Fat Bob (FXFB), Sport Glide (FLSB), Softail Slim (FLSL), Heritage Softail Classic (FLSTC), Heritage Classic (FLHC), Softail Deluxe (FLSTN), Softail Deluxe (FLDE) , Fat Boy Special (FLSTFB), Breakout (FXSB ), Breakout (FXBR), LowRider (FXLR)
Honda CMX 500 Rebel
Indian Scout Sixty Euro 4, Scout Euro 4, Scout Bobber Euro 4 NB: Il est très facile de les débrider car le passage en A2 est 100% électronique et ne nécessite aucun achat de pièces supplémentaires.
Kawasaki Vulcan S VN 900
Moto guzzi V9 Roamer en 35 kW, V9 Bobber en 35 kW
Suzuki Intruder C800 en 35 kW, Intruder M800 en 35 kW

ROUTIÈRES en permis A2

Cette catégorie de moto est relativement “boudée” par les constructeurs qui fournissent des modèles plus sportives-routières. Il s’agit d’allier le confort d’une routière avec selle confort, suspensions, bulles et carénages. Tout en conservant un comportement de sportives. L’utilisation convient pour des déplacements urbains et routiers.

Marque Modèle(s) Permis A2 Remarques
BMW F 800 GT
Kawasaki ER-6 F en 35 kW
Suzuki SV 650 S
Yamaha XJ 6 DIVERSION

SUPERMOTARDS en permis A2

Des accélérations brutales et peu de vitesse de pointe, cette catégorie de moto convient à ceux qui aiment la conduite rudimentaire. C’est à dire peu de confort et beaucoup de sensations.
Les supermotards conviennent à une utilisation : urbaine et surtout sur pistes ou col montagneux. Sur route les pistons ont tendance à taper fort et la moto à trembler . De plus elles ont rarement de gros réservoirs.

Marque Modèle(s) Permis A2 Remarques
Aprilia Dorsoduro 750, Dorsoduro 900
Ducati Hypermotard 796, 950/950 SP, 1100 Evo en 35kW
Husqvarna TE 610 SM, 701 Supermoto
KTM 640 LC4 Supermotard, 690 SMCR en 35 kW, 690 SMC en 35 kW, Freeride E-SM
ZERO FX

Néo-Rétro / scrambler / flat track en permis A2

La grande tendance depuis quelques années, les marques reprennent leurs grands classiques ou créent de nouveaux modèles pour séduire une nouvelle clientèle. Il y a plusieurs déclinaisons du néo-rétro. Il s’agit bien souvent de roadsters retravaillés pour leur donner des styles “vintage”.

Marque Modèle(s) Permis A2 Remarques
Benelli Leoncino 500
Ducati Scrambler Sixty2 400, Scrambler 800, Scrambler 800 Icon, Scrambler 1100
Fantic Caballero Scrambler 250, Caballero Scrambler 500, Caballero Flat Track 250, Caballero Flat Track 500
Honda CB 650 R Néo Sport Café
Indian FTR 1200 & FTR Rally NB: Il est très facile de les débrider. car le passage en A2 est 100% électronique et ne nécessite aucun achat de pièces supplémentaires.
Kawasaki W 800, W 800 Street & W 800 Cafe
Mash Two Fifty 250, Café Racer 250, Von Dutch 400, Scrambler 400, Five Hundred 400, TT40 Cafe Racer, Dirt Track 650
Moto guzzi V7 III, V7 II Finition : Stone, Special, Racer, Anniversaire, Carbon, Milano et Rough Finition: Stone, Special, Racer, Stornello
Royal Enfield Bullet, Bullet Electra, Bullet Classic, Bullet Trials, Continental GT 650, Interceptor 650
Suzuki VanVan 200, SV 650 Scrambler, SV 650 X
SWN SWM 440 Six Days, SWM 440 Silver Vase, SWM 500 Outlaw Gran Milano
Triumph Street Twin, Street Cup 900, Street Scrambler, Bonneville T100 & T100 Black
Yamaha SR 400

SCOOTERS en permis A2

Cette catégorie de 2 roues est venue avec les années concurrencer le marché des motos. Grâce à de scooter au comportement de grosse cylindrée. La position de conduite est confortable et rassurante. Pour certains modèles le comportement routier est exemplaire et les accélérations n’ont rien à envier à certains roadsters. Pratique, confortable et puissant cette catégorie de maxi-scooter convient à une utilisation routière et urbaine.

Marque Modèle(s) Permis A2 Remarques
Aprilia SR Max 300 ie, SRV 850 ie
BMW C 400 X, C 400 GT, C 650 Sport, C 650 GT, C Evolution, C Evolution Long Range
Honda Forza 300, Forza NS 300 ABS, SH 300i, X-ADV
Kawasaki J 300
Kymco Downtown 350, Xciting 400i, AK 550
Piaggio Beverly 300, Beverly 350 ie, X 10 350, X 10 500 ie, GTS 300 ie, GTS 300 HPE
Suzuki Burgman 200, Burgman 400
Sym Cruisym 300i, GTS 300 EFI, GTS 300 EFI ABS (Sport Edition & Start & Stop), Citycom 300i S, Maxsym 600i ABS Sporty & Executive
Yamaha XMax 300, XMax 400, TMax 500, TMax 530, TMax 560 & TMax Tech Max

En espérant que cette liste vous a été utile et vous aidera à faire votre choix. Dans tous les cas il est plus sûr de commencer par vous renseigner directement auprès des concessionnaires de la marque concernée pour valider la faisabilité du bridage en A2 et le prix que cela représente. Ce dernier peut varier d’un concessionnaire à l’autre. Une fois que vous aurez fait l’acquisition de votre moto permis A2 vous n’aurez plus qu’à conduire sûrement mais conduire plaisir !

Qu’est ce que le permis A2, comment l’obtenir et à quel prix ?

Le permis A2 permet aux personnes ayant 18 ans (pour les titulaires de l’ASSR 2 si moins de 21 ans) de pouvoir conduire un 2 roues ayant une puissance maximale de 35kw (47ch). Correspondant à la partie P.2 de la carte grise , ce chiffre est facilement vérifiable. Depuis la mise en place de ce permis intermédiaire en 2013, tout nouveau titulaire du permis moto doit se plier à cette règle.

Pour obtenir ce permis A2, il faut :

  • avoir 18 ans ;

  • vous inscrire à une auto-école ou en candidat libre sur le site de l’ANTS et faire au moins 20 heures de cours pour apprendre à conduire une moto ;

  • Passer une épreuve théorique : le code, sauf s'il est encore valide (5 ans après son obtention) ;

  • Passer une épreuve pratique : qui comporte une épreuve de conduite sur plateau (et se finit par une interrogation orale) puis un examen en circulation.

Les autos-écoles ont chacunes leur tarif, mais il faut compter à partir de 590€ en moyenne. Si vous devez passer votre code de la route, nous vous conseillons d'ailleurs Ornikar qui propose une solution innovante, simple et peu cher pour réussir cet examen.

Une moto en permis A2 doit être MTT1 ou MTT2 ?

Afin de s’assurer que la moto est bien éligible au permis A2, il faut regarder attentivement la carte grise (certificat d'immatriculation) du deux roues. Il y a 3 parties à vérifier :

  • P.2: Puissance nette maximale en Kw ( soit 1 cheval DIN = 0,736 Kw ) en A2 il doit être de 35 kW maximum.

  • Q : Rapport puissance poids doit être inférieur ou égale à 0.20

  • J.1: Le genre national doit être en MTT1 mais il y a des motos bridées A2 en MTT2.

J.1 P.2 Q
MTT1 + Inférieur ou égale à 35 KW (soit 47.5 ch)
+ Inférieur ou égale à 25 KW(34 ch)
Inférieur ou égale à 0.20
MTT2 Inférieur ou égale à 35 KW (soit 47.5 ch) Inférieur ou égale à 0.20

Qu’est ce que le permis A, comment l’obtenir à partir du permis A2 et à quel prix ?

Le permis A permet de conduire tout type de cylindrées et s’obtient au bout de 2 ans de permis A2. Il faut tout d’abord passer une formation de 3 mois avant la date d'échéance de vos 2 ans. Elle dure environ 7 h et se divise en 3 parties :

  • 2 heures de partie theorique;

  • 2 heures de pratique sur plateau;

  • 3 heures de pratique en circulation.

Au niveau des prix, les autos-écoles sont libres de les fixer elles mêmes mais il faut compter un budget minimum de 245 €.

Nouveautés :

800 €
dès 16€/mois
125 cc
Yamaha
125
1992
300000 km
3 450 €
dès 47€/mois
798 cc
Bmw
F 800
2011
60000 km
9 000 €
dès 139€/mois
1199 cc
Yamaha
Super Tenere
2012
34640 km
47 500 €
dès 154€/mois
1000 cc
Brough
Superior
2019
456 km
- 40 %
16 500 €
dès 154€/mois
1170 cc
Bmw
R Nine
2014
20000 km
1 350 €
dès 16€/mois
600 cc
Honda
Transalp 600
1987
85480 km
1 200 €
dès 16€/mois
125 cc
Mash
Cafe Racer
2018
4600 km
2 000 €
dès 32€/mois
124 cc
Hyosung
Gt 125
2011
2311 km

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