TRIUMPH BONNEVILLE T140

Entretien & Condition

+Première immatriculation : 10/1979
+Genre national : MTT2 - Quel permis pour quel moto ?

+Mot du conseiller Bonnie&Car : 🥊 Le moteur 750cc "Fresh" : Acheter une anglaise ancienne avec une segmentation et une culasse de moins de 2 ans est une opportunité rare. Cela évite les mauvaises surprises de consommation d'huile ou de perte de puissance.

🛑 Le freinage à disque : Modèle équipé de disques AV/AR, offrant une sécurité bien supérieure aux modèles à tambours pour un usage régulier.

📈 Valeur de revente : Avec de tels travaux moteur, cette moto se situe dans le haut du panier des T140. Son prix est extrêmement attractif au vu des investissements réalisés.

Entièrement révisée
+Contexte achat : Achetée à un Particulier
+Précédent(s) propriétaire(s) : 3ème main

+Finition : TRIUMPH BONNEVILLE T140
+Entretenue par : Un ami spécialiste
+Carnet d'entretien : Absent
+Entretiens :
👉 Moteur Refait (2024) : Travaux de segmentation et réfection de la culasse effectués pour une parfaite étanchéité et des performances d'origine.
👉 Compteur Neuf (2025) : Remplacement du bloc compteur en 2025. La moto a parcouru moins de 5 000 km depuis sa réfection moteur (kilométrage total châssis environ 30 000 km).
+Factures : Certaines factures
+Contrôle Technique :
✅ 08/01/2025 Favorable 29 646 km
+Chute : Non
+Double clefs : OUI
+Utilisation : Balades
+Origine : France

--- Consommables ---
+Transmission : Kit Chaine - Bon état
+Pneumatiques : Usure AV : 20 % (Neufs) - Usure AR : 20 % (Neufs)
+Plaquettes : Usure AV : 50 % (Neufs) - Usure AR : 50 % (Neufs)

--- Défauts ---
+Extérieur : Sans
+Mécaniques : Sans

Jamais accidenté

En très bon état mécanique

Resté à l'abris