Entretien & Condition

+Première immatriculation : 05/2001
+Genre national : MTT2 - Quel permis pour quel moto ?

+Mot du conseiller Bonnie&Car :
🏍️ Cette routière infatigable est reconnue pour sa protection exceptionnelle et son moteur 4-cylindres gorgé de couple.
🛠️ Entretenue par un professionnel (mécanicien Dafy), elle bénéficie d'un suivi annuel rigoureux.

+Contexte achat : Achetée à un Particulier
+Précédent(s) propriétaire(s) : 4ème main

+Finition : YAMAHA FJR 1300
+Entretenue par : Mon fils qui travaille chez DAFY
+Carnet d'entretien : Absent
+Entretien :
✅ Dernier entretien en 2025 (tous les ans)
✅ Une révision sera faite à la vente
+Factures : Pas de factures
+Contrôle Technique :
✅ 14/11/2024 à 77 639 km / Sera refait pour la vente
+Chute : Oui, à l'arrêt
+Double clefs : OUI
+Utilisation : Trajets quotidiens
+Origine : France

--- Consommables ---
+Transmission : Cardan - Bon état
+Pneumatiques : Usure AV : 50 % - Usure AR : Neuf % (Neufs)
+Plaquettes : Usure AV : 50 % - Usure AR : 50 %

--- Défauts ---
+Extérieur : une rayure sur la valise et carter d'embrayage côté gauche
+Mécaniques : Aucun

--- Zoom Technique : Pourquoi la FJR 1300 (Génération 2001) ? ---
🥊 Le moteur "Bulletproof" : Le bloc 1300cc est un monument de robustesse. À 81 000 km, il est considéré comme étant à "mi-vie" par les connaisseurs.

🛠️ Zéro Électronique complexe : Pas d'assistances intrusives, c'est une moto pure qui se répare facilement et coûte peu cher en entretien.

🛡️ Protection : Sa bulle électrique (réglable) et son carénage large permettent de traverser la France sous la pluie en restant quasiment au sec.

📈 L'apport Öhlins : En 2026, trouver une FJR équipée en Öhlins à ce prix est une opportunité rare.

Jamais accidenté

En très bon état mécanique

Resté à l'abris