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Exemple cotation Harley Davidson :

2 roues Année Km Cote
HARLEY DAVIDSON FORTY 2010 27000 8700€
HARLEY DAVIDSON FAT 2001 20000 11400€
HARLEY DAVIDSON FAT 2021 4000 24290€
HARLEY DAVIDSON XL 2011 21700 6300€

COTE HARLEY DAVIDSON OU ARGUS HARLEY DAVIDSON GRATUIT

Harley Davidson, une histoire, une icône

S’il ne fallait retenir qu’une marque, ce serait elle, sans aucun doute. S’il fallait une marque qui à elle seule représente les Etats Unis, cela serait encore elle. Cette marque, cette icône, c’est Harley Davidson, évidemment. Née à Milwaukee en 1903, la marque est rapidement sortie du petit garage dans lequel furent construits les premiers exemplaires. Ses créateurs, Harley et Davidson, respectivement 20 et 21 ans alors, ont su transformer la marque en quelques années. Dès 1908, Harley-Davidson devient une marque de moto présente en compétition, et multiplie les victoires en raison de son avance technique pour l’époque et qui restera une marque de fabrique.

Les qualités mécaniques de la marque lui ont permis d’être présent partout sur le territoire américain en moins de 10 ans. En 1912, Harley-Davidson avait déjà 200 concessions partenaires dans le pays pour distribuer ses modèles. L'entreprise devient solide, elle passera même avec le krash boursier de 1929, puis deviendra un partenaire de l’armée américaine pendant la seconde guerre mondiale en fournissant l'Amérique en motos. Mais l’image que l’on a de Harley-Davidson n’existe pas encore. Si elle exploite depuis longtemps son célèbre logo Bar and shield, elle n’est pas cette marque symbole du Way of life américain. En effet, l’entreprise va connaître une période difficile dans les années 70 après un rachat par l'entreprise AMF. L’American Machine and Foundry fait le choix d’augmenter la production sans que la qualité, qui a toujours fait la renommée de Harley-Davidson, puisse suivre. En quelques années, les ventes dégringolent jusqu’à une nouvelle vente de l’entreprise à la fin de la décennie.

Ce nouveau groupe d’entrepreneurs fait prendre un autre virage à la marque avec un retour à la qualité et à la technicité des moteurs. Ce qui faisait la qualité Harley-Davidson revient sur le devant de la scène. Mais les nouveaux propriétaires ajoutent au design une touche rétro qui n’existait pas jusqu’alors. Et c’est un succès car dès lors Harley Davidson devient à la fois une marque prestigieuse, mais aussi une marque à laquelle on s’identifie. Progressivement, Harley-Davidson retrouve son statut de leader en termes de vente, mais devient aussi iconique en termes d’image. Les Harley Davidson et le son de ses V-Twin deviennent un hymne pour tous les motards. Aujourd’hui encore, ils sont 500 000 chaque année à se rassembler pour partager leur passion. Ils se donnent rendez-vous depuis 1938 dans le Dakota du sud à Sturgis mais aussi en Floride à Daytona Beach à la fin février début mars pour partager entre passionnés quelques jours avec un seul mot d’ordre : Harley-Davidson.

La côte Argus Harley Davidson, tout savoir

La côte Argus est l’outil de référence, publié dans l’Argus depuis le courant des années 20 en France, pour offrir une estimation de référence de tous les véhicules roulants du marché. Que l’on souhaite vendre sa Harley, ou que l’on souhaite au contraire en acheter une, cet outil doit être la base de votre réflexion concernant sa valeur marchande.

Le cours-moyen Argus

La cotation Argus définit la valeur d’un véhicule, on parle aussi de cours moyen, à partir du modèle exact de la Harley-Davidson, mais aussi à partir d’un état général supposé. Cela veut dire que l’Argus ne vaut que pour un véhicule utilisé dans des conditions normales, dans un état normal d’usure et d’autres paramètres qui en font un modèle lambda. C’est d’ailleurs en considérant le véhicule comme exempt de défaut que les assurances, administrations, concessions et particuliers peuvent avoir une estimation fiable de leur deux-roues.

Le cours personnalisé

Dans le cadre de votre achat ou de votre vente d’une Harley, la côte Argus, dite cours-moyen, est donc une base de travail. Il convient cependant de l’affiner avec une cotation personnalisée. C’est un service aussi fourni par le magazine l’Argus et qui permet de viser plus précisément la valeur de la moto en tenant compte de sa date d’achat précise, et non plus estimée, ainsi que du kilométrage réel, et non plus estimé lui aussi. Si des options ou des garanties accompagnent le véhicule, ces données entrent en compte dans la côte Argus personnalisée de la Harley-Davidson. Que vous soyez vendeur ou acheteur, il est donc primordial de tenir compte de ces paramètres pour avoir la vision la plus juste du prix de la Harley.

Au-delà de l’Argus

La côte Argus est nécessaire, mais cependant elle ne doit pas être l’alpha et l'oméga de la vente. Pour acheter une moto, il faut se sentir bien avec cette dernière, il faut qu’une connexion, surtout avec une Harley, se fasse entre la moto et vous. De la même façon, une moto, c’est une histoire qui va avec. Et son historique, tant technique que affectif (un ancien propriétaire par exemple), peut aussi influer sur la valeur du véhicule. C’est pourquoi, pour vendre ou acheter une Harley-Davidson , souvent le rêve d’un motard, il faut savoir s’entourer correctement pour que le rêve dure le plus longtemps possible.

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