COTE YAMAHA OU ARGUS YAMAHA GRATUIT

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Yamaha, référence historique du marché moto

Avez-vous déjà observé avec attention le logo de Yamaha ? Il s’agit de 3 diapasons entrecroisés. C’est un choix qui peut paraître étonnant pour une marque de moto, qui plus est l’une des marques les plus présentes dans le monde. Cela s’explique par le fait qu’avant de s'intéresser à la musique d’un moteur de deux-roues, Yamaha s'intéressait à la musique, tout simplement. La société a été fondée au Japon en 1887. Sa première activité fut de fabriquer des orgues puis très rapidement des pianos, dont elle est toujours l’un des deux plus gros constructeurs au monde. Yamaha, profitant de la relance économique du pays après la seconde guerre mondiale, a diversifié ses activités, notamment en s’orientant vers la mécanique. C’est ainsi qu’elle a sorti en 1955 son premier modèle de moto, la 125 YA-1, surfant sur le succès déjà existant des motos japonaises. La production fut d’abord réservée au Japon et l’Asie avant d’arriver en Europe à la fin des années 60. Yamaha est arrivé avec de petites cylindrées 2-temps dont la marque a su se faire une spécialité. Yamaha a ensuite fait évoluer son catalogue au fil des années. C’est ainsi que les années 70 virent l’arrivée de modèles orientés trail et des grosses cylindrées.

Au fil des époques, et aujourd’hui encore, Yamaha s’est construit une réputation d’excellence. Cela s’explique par la qualité des modèles, mais aussi par les nombreuses innovations dont la marque a su faire preuve au fur et à mesure des années comme avec le moteur bicylindre en V à refroidissement liquide, l’ABS, l’embrayage semi-automatique électronique, ou encore la Niken, une moto à 3 roues de Yamaha apparu en 2018. C’est aussi en compétition que Yamaha s’est forgée une histoire et a su déchaîner les passions. Dans la catégorie reine de 500 cm3 et MotoGP, Valentino Rossi le légendaire a remporté 4 fois le titre mondial. En 2021, c’est le Français Fabio Quartararo qui est devenu numéro 1 mondial, aussi sur une Yamaha.

La côte Argus Yamaha, le point de départ de vos transactions

La côte Argus est un outil dont se servent tous les professionnels depuis presque un siècle. Cette cotation publiée dans l’Argus, un hebdomadaire spécialisé, permet de savoir la valeur d’une moto, d'une voiture ou de tout autre véhicule roulant.

La côte Argus, le cours-moyen d’une moto

Comment savoir ce que vaut une moto, à fortiori une Yamaha, au moment où vous souhaitez soit la vendre soit en acheter une ? C’est le but de la cote Argus que de vous fournir une information de référence. Pour cela, la cotation s’appuie sur le modèle exact dont il est question. On part du principe que le véhicule est standard, c’est à dire qu’il n’est pas plus abîmé que son ancienneté ne peut le justifier. Cette obsolescence moyenne permet de calculer une valeur qui sert de base aux concessions, particuliers, assureurs et administrations. C’est une base de travail pour estimer votre Yamaha dans le cadre d’une vente, ou pour estimer la pertinence d’une annonce.