APRILIA
SL 1000 FALCO
Sl 1000 falco
Sl 1000 falco
j'ai cette moto depuis 2013 , achetée a 52500 kms.
je suis fan des roadster depuis longtemps, mais aussi très fan du V60 des Aprilia...cette moto est le mix des 2 :le punch ,la vivacité, l'onctuosité du twin et le coté joueur du Falco "roadsteurisé"!
j'entretien ma moto moi même étant ancien mécano de la marque entre autre, j'ai fiabilisé ce qui doit l'être, résolus quelques soucis de la marque (notamment le frein AR quasi inexistant sur les modèles d'origine).
l'ancien propriétaire a fait une chute, c'est le pourquoi de cette transformation en tuono/falco.
De mon coté je lui ai installé un train AR de RST Futura.
le système de freinage complet a était remis a niveau (démontage complet /nettoyage/remplacement des joints et plaquettes, peinture époxy ,disques AV neuf) ,maitre cylindre de frein AR de 954 Honda)
Le système d'échappement pour sa partie av provient d'un Futura ,pour l'AR d'une Ducati Streetfighter et le milieu fait maison.
L'embrayage est récent ,pas en semaine ou mois, mais plutôt en nombre de kilomètres (disques garnis/lisses et ressort) ainsi que le récepteur d'embrayage gros volume).
les entretiens sont plus que suivi avec une vidange tous les ans de l'huile moteur ainsi que les liquides hydraulique.
j'ai un passage au banc qui atteste de la bonne santé du moteur au vu de son kilométrage.(fait avant le montage du monobras, avec un kit chaine en fin de vie)
filtre à air bmc nettoyé tout les ans bougies tout les 2 ans suivant le kilométrage.
Elle est en full avec une puce qui lui confère encore quelques watts en plus.
c'est une moto qui sait être très (très) joueuse des que la route le permet, tout en étant très agréable au quotidien autant en solo que duo.
je possède un tapis réservoir Bagster avec sa sacoche, la coque AR monoplace.
j'ai installé des poignées chauffantes car malgré que je roule bien moins je roule tout au long de l'année.
elle n'est pas parfaite , c'est une moto de 2000....mais qui esthétiquement et surtout a rouler n'a rien a envier à certaines production plus récente
Zone à surveiller | Type de défauts vérifiés | |
---|---|---|
Carrosserie | Garde-boue, jantes, bulle, phares, carénage, réservoir, poignées, cale-pieds, clignotants... | Coup, griffure, rayure, impact, enfoncement, enlèvement peinture |
Mécanique | Moteur, pneu, voyant, frein, embrayage, courroie/chaine de distribution... | Pièces usées, composants défectueux, réparation à prévoir, Bruit, fumée, résistance, odeur, ... |
Suivi Entretien | Situation irrégulière, absence document, perte, pas de factures | Factures, tampon garage, document officiels, papiers du véhicule... |
+Première immatriculation : 05/2000
+Genre national : MTT2 -
Quel permis pour quel moto ?
+Contexte achat : Achetée à un Particulier
+Précédent(s) propriétaire(s) : 2 nd main
+Finition : Aprilia SL 1000 Falco 2000
+Entretenue par : Le vendeur
+Carnet d'entretien : Absent
+Factures : Certaines factures
+Accidents : Carrosserie avec l'ancien propriétaire
+Chute : Oui (Carrosserie)
+Utilisation : Trajets quotidiens
+Origine : France
--- Consommables ---
+Transmission : Kit Chaine - Neuf
+Pneumatiques : Usure AV : 50 % - Usure AR : 75 % ( sera changé pour la vente)
+Plaquettes : Usure AV : 0 % (Neufs) - Usure AR : 0 % (Neufs)
--- Défauts ---
+Mécanique]: RAS
+Extérieur : RAS
Référence: 37125 - Fiche ajoutée le 05/04/2021