DUCATI MULTISTRADA V4S 1160 ABS FULL

Entretien & Condition

+Première immatriculation : 09/2021
+Genre national : MTT2 - Quel permis pour quel moto ?

+Mot du conseiller Bonnie&Car : 🌍 Vivez l'émotion du moteur V4 Granturismo dans un confort absolu : une première main équipée pour le tour du monde et prête à partir sans le moindre frais.

+Contexte achat : Achetée à un Professionnel
+Précédent(s) propriétaire(s) : 1ère main - Facture d'achat présente
+Garantie : 3 à 12 mois possible
+Finition : DUCATI MULTISTRADA V4S 1160 ABS FULL
+Entretenue par : Garage de la marque
+Carnet d'entretien : Informatisé
+Entretiens :
- 16/07/2025 : Contrôle Annuel à 9881 kms
- Prochaine entretien en 2026
+Factures : Toutes les factures
+Chute : Non
+Double clefs : OUI
+Utilisation : Balades
+Origine : France

--- Consommables ---
+Transmission : Kit Chaine
+Pneumatiques : Usure AV : Bien % (Neufs) - Usure AR : Bien % (Neufs)
+Plaquettes : Usure AV : Bon % (Neufs) - Usure AR : Bon % (Neufs)

--- Défauts ---
+Extérieur : Excellant état
+Mécaniques : Aucune

🔎 Zoom Technique : La Révolution V4 Granturismo
- Fiabilité record : Ce moteur est une révolution chez Ducati. Les fameux réglages de soupapes (Desmo Service) ne sont à prévoir que tous les 60 000 km. C’est l’intervalle le plus long de toute la production moto mondiale.

- Le cerveau électronique : La V4S est équipée d'une centrale inertielle à 6 axes qui gère l'ABS en virage, l'anti-wheeling et le contrôle de traction de manière quasi invisible.

- Désactivation des cylindres arrière : À l'arrêt ou à basse vitesse, la moto coupe les deux cylindres arrière pour limiter la chaleur dégagée sur les jambes du pilote et réduire la consommation.

- Châssis monocoque : Contrairement aux anciens cadres treillis, ce châssis offre une stabilité impériale à haute vitesse, même avec les valises chargées au maximum.

Première main

Jamais accidenté