Cette moto est la version du "Hammer Of Gods" de Led Zeppelin!...çà frappe, ça cogne, c'est sauvage et ça gronde dans les tours...poids conséquent, puissance démesurée, vélocité remarquable, rayon de braquage racing, entretien accompli....avec moi, âge et problème de santé, c'était une erreur de casting, ça peut arriver...alors ce qu'il lui manque, c'est son pilote chevronné, aguerri, un pro, qui va prendre la route, ou le circuit, et dompter toute cette ménagerie de canassons en furie... donc, pour jouer la carte "sécurit" à fond, je change une platine droite frein-repose-pied de fendue ( commandée chez Kawa...), et un cligno esquinté (pareil...)...je l'ai tombé à l'arrêt, pas de bobos, juste quelques pocs à la base du pot, griffures sur le carénage droit, et le reste est parfaitement OK.
Déontologie oblige, je ne laisserais pas une machine partir n'importe comment.

Ah oui! La bête est dans son jus, elle a encore pas mal d'atouts dans la manche...perso, je vais prendre plus petit, et m'en tenir à l'humilité la plus plate. Ce coup-ci, avec le ZX9-R, j'ai atteint mes limites...

Au suivant!