HARLEY DAVIDSON CVO STREET GLIDE 1923

Entretien & Condition

+Première immatriculation : 05/2022
+Genre national : MTT2 - Quel permis pour quel moto ?

+Mot du conseiller Bonnie&Car :
🏍️ Ce modèle CVO (Custom Vehicle Operations) représente le sommet du luxe et de la performance chez Harley-Davidson.
🛣️ Affichant 20 500 km, cette deuxième main d'origine France a été entretenue avec une rigueur absolue en concession.

+Contexte achat : Achetée à un Particulier
+Précédent(s) propriétaire(s) : 2ème main
+Garantie : 3 à 12 mois possible
+Finition : HARLEY DAVIDSON FLHXSE 1920 CVO STREET GLIDE ABS STAGE 1
+Entretenue par : Garage de la marque
+Carnet d'entretien : Rempli et tamponné (à la concession )
+Entretiens :
✅ 05/06/2025 : Révision à 15 473 km
+Factures : Toutes les factures
+Chute : Non
+Double clefs : OUI
+Utilisation : Balades
+Origine : France

--- Consommables ---
+Transmission : Courroie
+Pneumatiques : Usure AV : 5 % (Neufs) - Usure AR : 5 % (Neufs)
+Plaquettes : Usure AV : 20 % - Usure AR : 20 %

--- Défauts ---
+Extérieur : Ras
+Mécaniques : Ras

--- Zoom Technique : Pourquoi cette CVO est exceptionnelle ? ---
⚡ Le Stage 1 & Jekill : Ce n'est pas juste du bruit ; le Stage 1 libère le moteur 117 pour plus de couple et de souplesse. La ligne Jekill & Hyde est l'option la plus chère et la plus recherchée du marché (environ 3 000 €).

🛠️ L'apport de Öhlins : Le point faible des baggers Harley est souvent la suspension arrière. Avec les amortisseurs Öhlins, la moto est transformée : elle devient précise en virage et gomme toutes les imperfections de la route.

🛡️ RDRS (Reflex Defensive Rider Systems) : Technologie de pointe incluse (ABS en virage, antipatinage, contrôle de couple) pour maîtriser la puissance du 117 en toute sécurité.

💎 Investissement : Les CVO sont des séries limitées. Avec ce niveau d'équipement (Öhlins + Jekill), ce véhicule garde une valeur de revente extrêmement solide.

Jamais accidenté